GUPPY assembly, plany modelarskie, GUPPY assembly 1
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Vsebina KIT kompleta
CNC razrezani elementi
V kompletu se nahajajo tudi plošče balze, ki jih modelar porabi med gradnjo, in iz njih dobi elemente oplate za krilo in
rep. Kako elemente razporediti, za čim boljši izkoristek, je prikazano na spodnji risbi. Vse plošče so tlorisne
dimenzije 10 x 50 cm. (polovica standardne balzove plošče)
SESTAVLJANJE MODELA
Najprej si pripravimo laminirano dno trupa. Vzamemo 2 milimetra debeli balzovi plošči in ju prerežemo podolgem po
polovici. Tako dobimo 4 pločše z merami 5 x 50 cm. V CNC kitu najdete eno že izrezano pločico za dno. To nalepite
na preostale tri. Služila vam bo za končno obrezovanje. Iz tršega stiropora izdelamo kalup za dno
prednjega dela trupa po načrtu.
Balzove ploščice namažemo z razredčenim belim lepilom, ter jih zložimo eno vrh druge na pripravljeni kalup.
Pazimo, da so lepo ukrivljene po kalupu, ter da se tesno tiščijo ena ob drugo. Pustimo žez noč na toplem, da se
lepilo dobro posuši.
Ko je lepilo suho, lahko na izdelek položimo šablono, zarišemo obris, ter obrežemo in obrusimo na končno
dimenzijo. Spredaj in zadaj lahko pustimo preostanek, ki ga bomo natančneje prikrojili pri sestavljanju trupa.
Medtem, ko se lepilo suši, se lahko lotimo izdelave repa.
VIŠINSKI REP
Načrt pritrdimo na ravno podlogo, ter ga prekrijemo s prozorno folijo, da ga zaščitimo pred lepilom. Na risbo repa
zlagamo elemente ki so narejeni iz 2 mm debele balze. Da ostanejo na svojem mestu, si pomagamo z bucikami.
Spoje lepimo z belim lepilom, lahko pa uporabinmo sekundno lepilo, kakor vam bolj ustreza. Ko je konstrukcija iz
letvic zlepljena in suha, ji z obeh strani nalepimo oplato iz 1mm debele balze. Prednji rob zaokrožimo, kot je
prikazano na prerezu v načrtu.
Potem vzamemo krmilo višinskega repa, ter ga obrusimo v trikotni presek, vendar lahko pustimo zadnji rob da
ostane debel nekaj manj kot milimeter. Prednji rob krmila pa obrusimo pod kotom najmanj 20°.
SMERNI REP
Smerni rep izdelamo po,podobnem postopku kot višinski rep.Tudi smerno krmilo, le s to razliko, da potem, ko smo
nalepili eno stran oplate, notranjo konstrukcijo iz letvic pobrusimo, da bo dokončano krmilo imelo trikotni prerez, kot
je prikazano na načrtu.
V letvice smernega repa moramo izvrtati luknjice premera 2 mm, za prehod bovdna. Vrtajte jih preden se lotite
leplenja.
TRUP
Vzamemo stranico trupa in ji na mesta, ki so označena v načrtu, vlepite obe rebri iz vezane plošče. Vsako rebro je
sestavljeno iz dveh elementov, ki sta zalepljena skupaj pod kotom 90°. Če bomo delali motorno različico modela,
potem kot je nakazano v načrtu, odrežemo prednji del stranic stran.
Nato prilepite še drugo stranico trupa. Pazite, da bosta obe stranici poravnani pravilno, predvsem pa mora biti
naležna površina krila na obeh polovicah vzporedna.
Potem prikrojite in med stranici prilepite laminirano in ukrivljeno dno. Najprej prilepite samo na prednjem delu, kjer je
enakomerna širina in stranici vodoravni. Šele ko je lepilo suho, zlepimo še zadnji, zakrivljeni del stranic. Da bodo
spoji med stranicami in dnom močnejši, v vogale vlepimo trikotne letvice 6x6mm, ki si jih izrežemo iz 5 mm debele
balze (glej zgornjo sliko).
Zadnji del trupa je sestavljen iz karbonske letvice, ki je z vseh strani oblepljena z balzo. V letvico na zadnjem delu
izdelamo dva podolgovata izreza, skozi katera napeljemo pogonska bovdna za višino in za smer.
Zadnji del trupa nato spojimo s prednjim. Po potrebi prikrojimo in pobrusimo spoj, da dobimo čim boljši spoj. Po
načrtu preverjamo, da imata oba dela trupa pravilno medsebojno lego. Zatem z obličem odbrusimo vogale trupa, ter
ga z brusnim papirjem zaobljimo, kakor je prikazano na prerezih trupa v načrtu. Odvisno od tega, ali smo se odločili
za jadralni ali elektromotorni model, se lotimo izdelave nosnega dela modela, kakor je narisano na načrtu, za izbrano
varianto. Kabino naredimo iz plastenke, tako da vanjo potisnemo iz stiropora narejen kalup, ter vse skupaj potopimo
v vrelo vodo. Postopek je podrobno opisan v reviji TIM-8 iz aprila 2004.
KRILO
Krilo sestavljamo na ravni mehki deski. Za oplato krila si pripravimo ustrezne kose, izrezane iz 1 mm debele balze.
Elemente med leplenjem fiksiramo z bucikami, da se ne premikajo, dokler se lepilo ne posuši. Zadni rob krila, letvico
15x3mm je treba pobrusiti v trikotno obliko. Tudi prednjo letvico je treba obrusiti v trikotni presek. Glej prerez krila na
načrtu. Zaključek krila je treba z obeh strani prekriti z 1 mm debelo balzo, nato pa obrusiti v zakrivljeno obliko, kot je
prikazano na načrtu. Dokončno obliko zaključka lahko obrusimo tudi kasneje na samam krilu.
Ko so vsi elementi krila gotovi, jim stična mesta pobrusimo pod kotom, da dobimo ustrezen »V« lom krila, kot je
prikazano na načrtu. Uporabimo 5 minutno epoksi lepilo. Da se nam spoj med sušenjem lepila ne premakne, ga
predhodno zlepimo z lepilnim trakom. Če nam kaj lepila pogleda iz špranj, ga takoj obrišemo stran, kajti strjenega se
ne da obrusiti, brez da bi poškodovali balzo.
VGRADNJA RV KOMPONENT
Za krmarjenje po smeri in višini moramo vgraditi dva mini servomotorja. Odločil sem se, da bosta servomotorja
enostavno bočno nalepljena na notranji steni trupa. Da pa bi bila kasnejša morebitna zamenjava servomotorjev
mogoča, sem čez ohišje potisnil termoskrčko. Na trup pride zalepljena samo termoskrčka.
Servomotor se lahko vzame stran preprosto tako, da prerežete termoskrčko in servomotor brez težav odstranite.
Da bi ne prišlo do zatikanja ročk servomotorjev eno ob drugo, postavite en servomotor nekaj mm više, drugega pa
nižje. Če sta ročki predolgi, ju lahko skrajšate, najmanj za eno luknjico.
Na žicah bovdnov s kleščami izdelamo »Z«, ki bo zataknjen v ročico servomotorja. Ročici servomotorjev vzamemo
dol. Vključimo RV oddajnik, priklopimo servomotorja na sprejemnik, ter priklopimo sprejemnikovo baterijo. Postavimo
krmilne ročke na oddajniku v nevtralni položaj. Tudi servomotorja sta sedaj v nevrtali. Sedaj pripnemo ročki
servomotorjev na bovdna, ter ju privijačimo na servomotorja tako, da sta čim bolj pravokotno na smer bovdnov.
Sedaj se lotite povezave bovdnov z ročicami krmil. Ker so servomotorji v nevtralni legi, postavite še višinsko in
smerno krmilo v nevtralno lego. V tem položaju ju zavarujte s koščki lepilnega traku. Sedaj s flomastrom narišite
oznako na jekleni žici bovdna, kjer se ta nahaja nad luknjico izvrtano na ročici krmila. Sedaj lahko začasni lepilni trak
odstranimo.
[ Pobierz całość w formacie PDF ]